Capitala europeana in care primarul a hotarat ca viteza maxima admisa pe centura sa fie doar de 50 kmh. Decizia a starnit indignare
Categoria:
35
Capitala europeana in care primarul a hotarat ca viteza maxima admisa pe centura sa fie doar de 50 kmh. Decizia a starnit indignare
O decizie luata de primarul socialist al capitalei franceze, Anne Hidalgo, a starnit indignarea atat a politicienilor de dreapta, cat si a Guvernului. Hidalgo a hotarat ca limita maxima de viteza pe soseaua de centura a Parisului, una dintre cele mai aglomerate artere rutiere din Franta, sa fie de 50 kmh, transmite marti, 1 octombrie, AFP. Viteza maxima admisa de 50 kmh, in locul celei de 70 kmh in vigoare in ultimii zece ani, va fi introdusa initial doar pe o sectiune a acestui inel rutier esential de 35 km care inconjoara capitala franceza. Masura urmeaza sa fie extinsa pe intregul inel rutier la 10 octombrie, dupa sase nopti de suspendare a circulatiei, pe portiuni, pentru a permite instalarea noilor indicatoare. Pentru municipalitate, care este proprietara soselei de centura, obiectivul principal este reducerea poluarii fonice si a poluarii aerului care afecteaza viata celor 550. 000 de riverani din zona soselei de centura, a declarat pentru AFP David Belliard, adjunctul primarului, responsabil de Transporturi. Acest model de autostrada urbana, conceput in anii 1970, nu mai este sustenabil in contextul accelerarii incalzirii globale. Ii imbolnaveste pe oameni si ii impiedica sa doarma, a adaugat ecologistul. In timp ce urmarea acestei noi limitari asupra calitatii aerului continua sa fie un subiect de dezbatere, efectul asupra poluarii fonice este dovedit, iar asociatia Bruitparif se asteapta la un castig deloc neglijabil de doi, pana la trei decibeli. Un alt efect scontat este reducerea numarului de accidente grave pe un traseu utilizat zilnic pentru peste un milion de deplasari zilnice. Avand in vedere ca viteza medie in timpul zilei este estimata la aproximativ 35 kmh, noua limita de viteza ar trebui sa aiba impact doar in afara orelor de varf. Criticii sustin, prin urmare, ca aceasta este o masura antisociala, deoarece ii afecteaza pe lucratorii care se deplaseaza noaptea si la prima ora si care sunt nevoiti sa foloseasca soseaua de centura pentru a calatori dintr-o suburbie in alta. Acestia ar putea pierde pana la 12 minute de somn, potrivit presedintei regiunii Ile-de-France, Valérie Pécresse (dreapta, membra a formatiunii Republicanii - LR), careia i s-au alaturat mai multe organizatii patronale din regiune. Opozantii denunta o decizie unilaterala a primarului Parisului ce va afecta milioane de persoane din regiunea pariziana, dupa cum a subliniat noul ministru al Transporturilor, François Durovray (dreapta, membru LR). Acesta din urma a avut vineri o intrevedere cu Anne Hidalgo pentru a-si exprima dezacordul, insa a recunoscut ca edilul socialist este perfect indreptatit sa decida. Pana in prezent nu a fost realizat niciun studiu privind incetinirea traficului, impactul asupra traficului, impactul ecologic sau impactul economic, a criticat Philippe Noziere, presedintele asociatiei celor 40 de milioane de automobilisti francezi. Ministrul Transporturilor si primarul Parisului au convenit vineri sa efectueze o analiza continua si independenta a reducerii limitei de viteza, rezultatul urmand sa fie prezentat peste un an.
Taguri & Cuvinte Cheie:
Capitala europeana in care primarul a hotarat ca viteza maxima admisa pe centura sa fie doar de 50 kmh. Decizia a starnit indignare capitala europeana care
capitala europeana in care primarul a hotarat ca viteza maxima admisa pe centura sa fie doar de 50 kmh # decizia a starnit indignare