Autostrada Unirii si drumul pana la Chisinau. Ce planuri are premierul Marcel Ciolacu pentru cel mai intarziat proiect de infrastructura din tara
Categoria:
16
Autostrada Unirii si drumul pana la Chisinau. Ce planuri are premierul Marcel Ciolacu pentru cel mai intarziat proiect de infrastructura din tara
Autostrada Unirii A8 se va extinde pana la Chisinau, a dat asigurari marti, 1 octombrie, prim-ministrul Romaniei, Marcel Ciolacu, intr-o interventie televizata. Cu toate ca A8, care se va intinde pe o lungime de peste 300 de kilometri, e planificata de la Targu Mures si pana la frontiera cu Republica Moldova, in zona satului Ungheni din judetul Iasi, acesta se va extinde cu 100 km. Mai avem de facut o investitie. Sa legam Iasul de Chisinau. Republica Moldova, pe cai ferate, este prizoniera sistemului rusesc, tot sistemul este pe ecartament lat, si in momentul in care lungesti autostrada de la Iasi pana la Chisinau, in acel moment se face prima conectare a Republicii Moldova cu Europa. Si normal ca va fi si o explozie de investitii pentru Republica Moldova, a subliniat Marcel Ciolacu. Autostrada A8, denumita si Autostrada Unirii este o autostrada ce va fi construita pe traseul Ungheni – Iasi – Targu Frumos – Pascani – Targu Neamt – Poiana Largului – Ditrau – Targu Mures, unde va face jonctiune cu Autostrada A3. Proiectul va fi impartit in mai multe sectoare, arata Economedia. A8: unul dintre cele mai intarziate autostrazi din taraAutostrada Unirii A8 este unul dintre cele mai intarziate proiecte de infrastructura din Romania. Activistii asociatiei Moldova vrea Autostrada organizeaza sambata, in Piata Unirii din Iasi, un protest in care reclama ca, desi Autostrada Unirii este vitala pentru dezvoltarea Moldovei, proiectul a suferit intarzieri majore, mai detaliaza sursa citata. Tot acum doua zile, Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) a anuntat ca Consiliul de Administratie a aprobat lansarea licitatiilor pentru patru loturi montane (116 km) ale Autostrazii Unirii A8 (sectiunea Sarateni – Pipirig), din judetele Mures, Harghita si Neamt. Valoarea totala estimata a celor patru loturi este de circa 4 miliarde de euro. Celelalte doua loturi de munte, capetele, sunt administrate de Compania de Drumuri (CNAIR) si au deja depuse oferte. Termenul de finalizare pentru loturile 1C, 2A si 2B este de 54 de luni (14 luni pentru proiectare si 40 pentru executie), in timp ce pentru Lotul 1D este de 34 de luni (10 luni pentru proiectare si 24 pentru executie). Finantarea provine din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021-2027. Autostrada Unirii A8 cuprinde sase loturi montane, dintre care doua, capetele, sunt gestionate de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), iar restul de CNIR. Licitatiile pentru loturile Pipirig – Leghin (19 km) si Miercurea Nirajului – Sarateni (23,5 km) au deja oferte depuse de la diverse companii, inclusiv din Turcia. In paralel, sectiunea Targu Neamt – Iasi – Ungheni a primit avizul pentru indicatorii tehnico-economici, cu o lungime de 93,2 km si un cost estimat de 26,39 miliarde lei, fara TVA.
Taguri & Cuvinte Cheie:
Autostrada Unirii si drumul pana la Chisinau. Ce planuri are premierul Marcel Ciolacu pentru cel mai intarziat proiect de infrastructura din tara autostrada unirii drumul
autostrada unirii si drumul pana la chisinau # ce planuri are premierul marcel ciolacu pentru cel mai intarziat proiect de infrastructura din tara