Tensiuni la Transporturi: Radu Miruta a respins bugetul CNAIR, dupa ce institutia voia sa faca sute de angajari. Cum a motivat Executivul blocajul institutional
Categoria:
3
Tensiuni la Transporturi: Radu Miruta a respins bugetul CNAIR, dupa ce institutia voia sa faca sute de angajari. Cum a motivat Executivul blocajul institutional
Ministrul interimar al Transporturilor, Radu Miruta, a refuzat aprobarea bugetului propus pentru 2026 in cazul Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), dupa ce compania de drumuri a venit din nou cu solicitari de extindere a aparatului central. Potrivit lui Horatiu Cosma, secretar de stat in Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI), este vorba despre sute de angajari pe care CNAIR ar vrea sa le faca in acest an, in contextul in care trebuie sa transfere catre Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) cinci proiecte mari de infrastructura. CNAIR intentioneaza sa angajeze in acest an peste 500 de persoane, dintre care 126 doar in structura centrala din Bucuresti. Asta inseamna zeci de milioane de lei in plus pentru salarii, peste cheltuielile actuale de personal care depasesc deja 1 miliard de lei anual. Legea statului roman este foarte clara: proiectele noi de autostrazi si drumuri expres trebuie transferate etapizat, in termen de 3 ani, catre CNIR - noua companie responsabila de dezvoltarea infrastructurii mari. Procesul a inceput in 2024 si trebuie finalizat anul viitor, a explicat vineri, 22 mai, Horatiu Cosma intr-o postare pe pagina de Facebook. Acesta spune ca logic ar fi ca, pe masura ce proiectele pleaca spre CNIR, aparatul central al CNAIR sa se reduca treptat, numai ca in realitate, se intampla exact invers. In 2024, CNAIR Central avea aproximativ 850 de posturi. Dupa transferul a 7 proiecte catre noua companie CNIR, numarul a crescut la peste 900 pana la finalul anului. In 2025 au mai fost transferate inca 3 proiecte, iar schema de personal a urcat spre 1. 000 de posturi. Acum, dupa inca 6 proiecte mutate la CNIR, compania veche solicita inca 126 de angajari la centru. Inacceptabil, afirma Horatiu Cosma. Secretarul de stat in MTI declara ca Ministerul Transporturilor nu poate sa accepte cresterea numarului de angajati in structurile centrale, in timp ce acestea au de executat mai putine proiecte. Ministerul Transporturilor intelege foarte bine nevoia de a intari echipele din teritoriu - directiile regionale, sectiile si districtele de drumuri - acolo unde este nevoie reala de oameni in teren, la firul ierbii, pentru activitatea principala de intretinere si operare a retelei. Dar nu putem accepta ca structurile centrale sa se mareasca permanent, in timp ce responsabilitatile pentru construirea de autostrazi sunt transferate catre o alta companie si intretinerea retelei lasa de dorit. Nu ne batem joc de banii romanilor. Nu intoarcem capul la schemele de angajare pe pile la stat. Aparam banii publici. Facem dreptate pentru Romania, precizeaza Horatiu Cosma.
Taguri & Cuvinte Cheie:
Tensiuni la Transporturi: Radu Miruta a respins bugetul CNAIR, dupa ce institutia voia sa faca sute de angajari. Cum a motivat Executivul blocajul institutional tensiuni transporturi: radu
tensiuni la transporturi # radu miruta a respins bugetul cnair # dupa ce institutia voia sa faca sute de angajari