Seful Volkswagen are o solutie pentru conflictul comercial UE-China de pe piata auto: Ar trebui sa primeasca facilitati
Categoria:
auto
14
Seful Volkswagen are o solutie pentru conflictul comercial UE-China de pe piata auto: Ar trebui sa primeasca facilitati
Uniunea Europeana ar trebui sa ia in considerare ajustarea planificatelor tarife vamale suplimentare la importurile de vehicule electrice din China, pentru a oferi facilitati pentru investitiile realizate in Europa, a afirmat directorul general al producatorului auto german Volkswagen, Oliver Blume, transmite Reuters, preluata de Agerpres.
In loc de taxe punitive, ar trebui sa fie vorba de a oferi incredere intre parti pentru investitii. Cei care investesc, creeaza locuri de munca si lucreaza cu firmele locale ar trebui sa aiba beneficii atunci cand e vorba de taxe, a declarat seful VW intr-un interviu acordat publicatiei Bild am Sonntag.
Chiar daca Germania, cea mai mare economie europeana, si producatorii auto germani s-au opus, vineri Comisia Europeana a anuntat impunerea de tarife vamale suplimentare la importurile de vehicule electrice din China. Tarifele vamale provizorii care se aplica din 5 iulie celor trei producatori chinezi din esantion sunt de 17,4 pentru automobilele BYD, de 19,9 pentru automobilele Geely si de 37,6 pentru automobilele SAIC.
Aceste tarife vor costa in plus producatorii auto miliarde de euro pentru a aduce masinile in UE si ar urma sa fie valabile in urmatorii cinci ani, incepand din noiembrie 2024.
In paralel, UE si China continua sa faca eforturi sustinute pentru a explora o solutie alternativa, care va trebui sa fie pe deplin compatibila cu reglementarile Organizatiei Mondiale a Comertului (OMC), sa rezolve in mod adecvat subventionarea daunatoare stabilita conform investigatiei Comisiei Europene, sa poata fi monitorizata si pusa in aplicare, a informat vineri Comisia Europeana.
China ar putea riposta cu masuri contra producatorilor europeni de masini
Exista riscul ca eventualele masuri de retorsiune ale Chinei sa afecteze producatorii auto europeni, a avertizat Blume.
Şi Ministerul Comertului de la Beijing a criticat decizia Uniunii Europene de a impune tarife vamale suplimentare la importurile de vehicule electrice din China, numind-o incorecta si nerezonabila, dar a mentinut ideea ca cele doua parti inca pot rezolva problema prin negocieri.
Consultarile cu UE la nivelul echipelor tehnice continua si sunt programate sa se reia luni, au informat autoritatile chineze.
China se opune ferm proiectului final al UE, dar de asemenea constata determinarea politica a UE de a continua rezolvarea problemei prin negocieri, a precizat Ministerul Comertului de la Beijing.
Institutia a lansat ideea oferirii unui angajament flexibil de pret – un pret minim convenit al vehiculului importat – pentru a raspunde temerilor din Europe ca vehicule electrice ieftine din China vor inunda piata europeana. In comunicatul de vineri, Ministerul Comertului si-a exprimat speranta ca o astfel de abordare va evita escaladarea frictiunilor comerciale.
Partea chineza a ascultat cu atentie solicitarile si opiniile celor din industria chineza si europeana, si a demonstrat o atitudine deschisa, de cooperare, si flexibilitate maxima in timpul consultarilor, se arata in comunicat.
Institutia da asigurari ca statul chinez va lua toate masurile pentru a proteja interesele firmelor din China.
Decizia UE va afecta comertul Chinei cu Europa, va intarzia pe continent tranzitia spre o energie sustenabila si va intarzia progresele in cadrul eforturilor globale comune de a gestiona schimbarile climatice, sustine Ministerul Comertului de la Beijing.
Taguri & Cuvinte Cheie:
Seful Volkswagen are o solutie pentru conflictul comercial UE-China de pe piata auto: Ar trebui sa primeasca facilitati seful volkswagen solutie
seful # volkswagen # solutie