Prizonierii apelor. 20.000 de marinari sunt blocati in iadul din Stramtoarea Ormuz
Categoria:
3
Prizonierii apelor. 20.000 de marinari sunt blocati in iadul din Stramtoarea Ormuz
De la inceputul conflictului dintre Statele Unite si Iran, Stramtoarea Ormuz s-a transformat dintr-o ruta comerciala vitala intr-o vasta inchisoare maritima. In timp ce marile puteri negociaza, peste 20. 000 de marinari sunt prinsi in focul incrucisat, rationalizand mancarea si evitand dronele kamikaze. Pentru Shameem Sabbir, un ofiter de navigatie de 30 de ani din Bangladesh, ziua a 65-a de haos a inceput cu aceeasi intrebare urgenta transmisa prin radio marinei iraniene: Cand putem pleca? Raspunsul primit a fost unul standard si descurajant: Zona este foarte periculoasa. Este zona rosie. La bordul petrolierului detinut de o companie chineza, proviziile de alimente sunt pe sfarsite. In timp ce la etajele superioare radarele detecteaza drone zumzaind amenintator, in cala echipajul incearca sa-si pastreze calmul jucand mahjong sau urmarind ultimele declaratii de la Casa Alba pe telefoane, scrie The Wall Street Journal. Proiectul Freedom si esecul salvarii rapideLuni, 4 mai, marina americana a lansat Proiectul Freedom, o tentativa de a escorta navele sub pavilion SUA prin stramtoare. Insa misiunea a fost suspendata dupa doar 36 de ore, lasand in urma peste 800 de nave care spera inca sa scape. Citeste toate stirile despre SUA si Iran au agreat un armistitiu de doua saptamaniSituatia umanitara se degradeaza rapidCel putin 10 marinari si-au pierdut viata de la inceputul razboiului, conform Organizatiei Maritime Internationale (IMO). Peste 30 de nave au fost lovite de drone sau rachete iraniene. Multe echipaje au ajuns sa consume doar orez si apa, in timp ce deseurile menajere putrezite sunt aruncate peste bord, plutind ca niste panglici de gunoi printre navele ancorate. Un contrast brutal: marfuri de milioane, marinari infometatiIronia tragica a acestui conflict este vizibila pe radarele economice. Nave incarcate cu ingrasaminte sau petrol in valoare de zeci de milioane de dolari plutesc nemiscate, in timp ce marinarii de la bord rationalizeaza pachetele de taietei instant. Un marinar rus a declarat pentru jurnalisti ca echipajul sau nu mai are medicamente pentru tratarea hipertensiunii, in timp ce un coleg indian raporteaza ca doi membri ai echipajului sau sunt in stare critica. Escrocherii si disperareIn absenta unor informatii clare, navigatorii au devenit tinte pentru escroci. Companiile de transport sunt ademenite sa transfere sume mari de bani in portofele de criptomonede, sub pretextul ca astfel vor obtine libera trecere de la Garzile Revolutionare Iraniene. In disperare de cauza, unele nave si-au schimbat pavilionul sau au afisat mesaje precum ECHIPAJ TOTAL CHINEZ pe transpondere, sperand ca neutralitatea ii va proteja. Altele navigheaza pe intuneric, cu sistemele GPS blocate si transponderele oprite, bazandu-se doar pe binocluri. Suntem folositi ca moneda de schimbEste o zona de razboi, iar transportul maritim este folosit ca parghie de negociere. Aceasta este realitatea, a declarat Arsenio Dominguez, secretarul general al IMO. Navigatorii sunt luati ca un fapt implinit, nu sunt valorizati. Pentru cei ramasi blocati, singura legatura cu normalitatea sunt apelurile scurte catre familie, atunci cand semnalul de internet o permite, si filmele descarcate pe laptopuri. Intr-o coincidenta sumbra, echipajele se aduna seara pentru a viziona thrillere maritime precum Captain Phillips sau Titanic — povesti despre nave care, la fel ca ale lor, se lupta sa ajunga acasa, subliniaza WSJ. In timp ce marile puteri cauta cheia pentru a debloca Stramtoarea Ormuz, cei 20. 000 de oameni de pe mare raman captivi intr-un impas care pare sa nu aiba un final apropiat.
Taguri & Cuvinte Cheie:
Prizonierii apelor. 20.000 de marinari sunt blocati in iadul din Stramtoarea Ormuz prizonierii apelor. 20.000
prizonierii apelor # 20 # 000 de marinari sunt blocati in iadul din stramtoarea ormuz