Carburantul se apropie iar de 10 lei pe litru, in timp ce Guvernul sta sa cada. Ne apropiem de situatia Greciei din 2015. Politicienii trebuie sa invete din lectiile istoriei
Categoria:
7
Carburantul se apropie iar de 10 lei pe litru, in timp ce Guvernul sta sa cada. Ne apropiem de situatia Greciei din 2015. Politicienii trebuie sa invete din lectiile istoriei
O criza nu vine niciodata singura, iar in cazul Romaniei, criza politica pare sa distraga atentia de la o criza care afecteaza fiecare om in parte, nu doar partidele politice. In timp ce guvernul Bolojan sta sa se prabuseasca, din zona economica vin semnale clare ca efectele conflictului din Orientul Mijlociu se vor acutiza, nu se vor estompa. Pretul petrolului Brent a ajuns la cel mai inalt nivel din ultimii 4 ani, iar urmarile s-au vazut imediat la pompa. Dupa o perioada scurta in care pretul benzinei si motorinei a scazut in jurul valorii de 9 lei, acum majoritatea preturilor combustibililor sunt peste 9,5 lei pe litru, iar specialistii se asteapta ca in zilele si saptamanile urmatoare preturile sa-si continue cresterea, afectate si de gradul ridicat de incertitudine de la nivel politic. Consultantul economic, Adrian Negrescu, a explicat pentru Ziare. com ca situatia economica a Romaniei este mai critica decat o descriu autoritatile si vom reveni la situatia in care sa platim peste 10 lei pe litru de combustibil, pentru o perioada mai lunga de timp. Din pacate ne indreptam spre o revenire a pretului motorinei la 10 lei in saptamanile urmatoare. In 10-15 zile de acum incolo va fi o constanta scumpirea semnificativa a carburantilor, in conditiile in care pretul petrolului a depasit 120 de dolari pe baril. Si mai mult decat atat, cum o veste proasta nu vine niciodata singura, cursul dolarului pe piata romaneasca incepe sa se aprecieze. Si importurile de petrol vor deveni mai scumpe zilele urmatoare, ca urmare a crizei politice in care ne aflam, explica analistul. Acesta mai adauga ca tara a ajuns intr-o situatie atat de complicata incat nu ne mai permitem sa luam decizii populare din punct de vedere politic, ci trebuie sa alegem masurile care fac cel mai putin rau tarii si cetatenilor ei. Pentru asta este nevoie de un sacrificiu, pe care nu toate partidele isi doresc sau isi permit sa-l faca:Criza economica se adanceste, iar aceste preturi ale carburantilor vor accentua si mai mult problemele din economia romaneasca. Carburantii mai scumpi se traduc printr-un val de inflatie, pe care, indiferent cine va fi la Palatul Victoria, va avea o misiune aproape imposibila sa-l tempereze, in conditiile in care nu exista solutii concrete in momentul de fata pentru a rezolva razboiul din Orientul Mijlociu, care este acum marea problema care loveste intreaga economie mondiala si care risca sa duca economia mondiala catre o noua criza majora. Romania ar putea trece printr-o criza similara GrecieiAdrian Negrescu compara situatia Romaniei cu cea a Greciei din anul 2015, unde, la fel cum se intampla acum la noi in tara, politicienii au subestimat dimensiunea crizei care urma sa vina. Amintim ca in 2015, Grecia a devenit prima tara dezvoltata care a intrat in incapacitate de plata si a reusit la limita sa evite iesirea din zona euro. Pentru a preveni prabusirea sistemului bancar din cauza retragerilor masive, bancile au fost inchise timp de trei saptamani, iar retragerile de la ATM-uri au fost limitate la 60 euro pe zi. La apogeul crizei, rata somajului a depasit 25. Din pacate ne indreptam tot mai mult spre o situatie similara cu ce s-a intamplat in Grecia in 2015, atunci cand partidul Syriza a refuzat ideea de austeritate si a dus Grecia intr-o situatie economica extrem de grava, din care si acum are de suferit. Trebuie sa invatam lectiile istoriei si le-as spune politicienilor care contesta realitatea economica financiara in care se afla statul roman in momentul de fata, sa puna mana pe carte. Sa invete din istoria Greciei, din ceea ce s-a intamplat la nivel international, sa invete cum functioneaza economia mondiala si care pot fi efectele negative pe care le putem intampina de pe urma acestui populism ieftin care este menit sa le aduca voturi, dar care transforma viata noastra intr-un demers din ce in ce mai scump, mai explica consultantul economic. Problemele de aprovizionare vor lua amploare in perioada urmatoareIn urma cu aproximativ o luna, Adrian Negrescu atragea atentia ca daca Romania nu va mai putea importa suficienta motorina, vor fi efecte uriase in mai multe sectoare economice, de la aprovizionare in magazinele alimentare (disparitia de pe raft a mii de produse), pana la inchiderea in cascada a firmelor care fac productie in tara si care au nevoie de piese sau de transport. Tot atunci, fostul ministru al Finantelor din partea PSD, Adrian Caciu, il ataca indirect si spunea ca exista analisti care induc panica in economie, dar care, in subsidiar, au astfel de mesaje doar pentru a favoriza interesele petrolistilor cu privire la lasarea preturilor la liber in mod speculativ. O luna mai tarziu, unele tari din Europa, precum Slovenia, au inceput deja sa rationalizeze consumul de combustibil din cauza cererii foarte mari. Adrian Negrescu spune ca deja au aparut semne si la noi ca stocurile pe care le avem acum este posibil sa nu mai fie suficiente:Semnalele de alarma pe care le trageam luna trecuta privind stocurile de pe piata romaneasca de carburant se confirma. Sunt deja sute de benzinarii pentru care problema aprovizionarii este una extrem de puternica. Multe dintre sortimente nu se mai regasesc la pompa, mai ales motorina si benzina standard, iar din aceasta perspectiva, aceste probleme de aprovizionare probabil vor lua amploare in perioada urmatoare, in conditiile in care, la nivel international, e un adevarat razboi pe cantitatile de petrol disponibile in piata. E o licitatie cum nu am mai vazut in ultimii 15 ani pe petrolul disponibil, care este atras, bineinteles, de cei care ofera mai mult. Romania in momentul de fata este captiva unei politici prea putin flexibile in ceea ce priveste sursele de aprovizionare. Chiar daca Romania nu importa decat putin petrol din Orientul Mijlociu, consultantul explica ca o astfel de criza in energie afecteaza pe toata lumea pentru ca piata se restrange, iar tarile exportatoare incearca sa vanda la un pret cat mai mare tarilor dispuse sa plateasca. Romania nu este insa in situatia in care sa-si permita sa plateasca oricat pentru gazul de care are nevoie. Ne bazam pe petrolul venit din Kazahstan, din Azerbaijan, care in acest moment vine, dar s-ar putea sa nu mai vina foarte mult timp, in conditiile in care Kazahstan tocmai a semnat niste contracte de furnizare de hidrocarburi cu tarile din Asia, cele mai puternic afectate in momentul de fata de criza petrolului. Inclusiv din perspectiva rezervelor strategice pe care Romania le are, exista mari semne de intrebare, in conditiile in care aproape jumatate din aceste rezerve se afla in afara tarii. Daca Comisia Europeana in urmatoarele saptamani va introduce acel mecanism de solidaritate in ceea ce priveste consumul de carburant, este posibil ca si Romania sa fie nevoita sa puna la dispozitia tarilor unde exista penurie aceste rezerve pe care le detine la nivel international. Motiv pentru care, chiar daca in teorie stam bine, in practica, efectele penuriei incep sa se vada, mai explica Adrian Negrescu pentru Ziare. com. Alternativa este sa ne imprumutam si mai mult, la dobanzi foarte mariTot el explica care ar fi instrumentele la care ar putea apela un viitor guvern, in scenariul in care guvernul Bolojan va fi inlaturat prin motiune de cenzura saptamana viitoare. Indiferent de partidele aflate la putere sau premier, analistul este de parere ca Romania va trebui sa se concentreze in continuare pe reducerea cheltuielilor, cel putin pana reuseste sa ia macar o parte din banii din PNRR. In acelasi timp, autoritatile trebuie sa se incadreze in tintele privind reducerea deficitului bugetar. Nu in ultimul rand, Guvernul va trebui sa insufle incredere si predictibilitate pentru a declansa o crestere a consumului. Suntem cu spatele la zid din punct de vedere economic, iar banii care vin din PNRR sunt fundamentali pentru functionarea statului in momentul de fata. Indiferent cine se va afla la Palatul Victoria de saptamana viitoare, va fi nevoit sa ia aceleasi masuri pe care le-a luat si Bolojan in ceea ce priveste reducerea cheltuielilor. Alternativa este sa ne imprumutam si mai mult la niste dobanzi care deja au explodat la 7,3, ceea ce se traduce in costuri de sute de milioane de euro in plus numai la dobanzile pe care le avem de platit in acest an si avem de platit dobanzi de 30 de miliarde de euro, considera Adrian Negrescu. In urma cu doua zile, ministrul Finantelor, Alexandru Nazare, sustinea ca agentiile de rating urmaresc atent evolutiile din tara noastra si cer claritate privind directia fiscala, reformele si capacitatea de finantare a statului, dupa ce au avertizat in numeroase randuri ca deteriorarea disciplinei fiscale si blocajele in reforme pot pune presiune pe ratingul suveran al Romaniei. O eventuala inrautatire a ratingului de tara (trecerea la categoria Junk) ar avea consecinte grave, insemnand costuri de finantare semnificativ mai mari, cerere redusa si acces mai dificil la pietele externe, o mare parte dintre investitorii institutionali actuali fiind nevoiti sa nu mai cumpere titluri de stat romanesti si chiar sa isi reduca expunerile pe Romania, a scris ministrul in postare pe pagina sa de Facebook.
Taguri & Cuvinte Cheie:
Carburantul se apropie iar de 10 lei pe litru, in timp ce Guvernul sta sa cada. Ne apropiem de situatia Greciei din 2015. Politicienii trebuie sa invete din lectiile istoriei carburantul apropie litru,
carburantul se apropie iar de 10 lei pe litru # in timp ce guvernul sta sa cada # ne apropiem de situatia greciei din 2015