Bucurestenii din zona Pasajului Basarab cer solutii pentru poluarea fonica intensa: A devenit o problema reala de calitate a vietii
Categoria:
3
Bucurestenii din zona Pasajului Basarab cer solutii pentru poluarea fonica intensa: A devenit o problema reala de calitate a vietii
Problema poluarii fonice din zona Pasajului Basarab, dar si eventuale solutii pentru remedierea acesteia au fost abordate, luni, in sedinta Comisiei de transport a Consiliului General al Capitalei. br
Catalina Neculau, reprezentanta a bucurestenilor din zona, a anuntat ca, alaturi de alti 600 de locatari, a initiat in urma cu doua luni o petitie pe tema poluarii fonice excesive. A devenit o problema reala de calitate a vietii. La baza acestei petitii nu stau doar impresii pur subiective, ci masuratori clare, obiective, realizate de unul dintre cei zece senzori de zgomot care au fost montati in Sectorul 1. (. . . ) Poluarea fonica este un inconvenient urban major, dar si un risc de sanatate foarte mare. Este comparabila cu poluarea aerului, in ceea ce priveste impactul asupra calitatii vietii noastre. Este un zgomot foarte, foarte mare, cu mult peste decibelii normali pentru o zona cu trafic, a explicat ea, citata de Agerpres. br
Neculau a mentionat ca mama ei este imobilizata la pat si nici macar nu poate fi deschisa fereastra, din cauza zgomotului infernal. Ea a propus montarea de panouri fonoabsorbante inalte din material de calitate, crearea unui culoar de vegetatie, reglementari de calmare a traficului, camere de monitorizare si utilizarea asfaltului fonoabsorbant. br
A venit caldura. Incep motocicletele, care vor merge cu viteza foarte mare. Chiar si noaptea trecuta a fost un eveniment de genul acesta. Şi este foarte greu sa ai mereu un somn intrerupt de motoare ambreiate si de viteza. (. . . ) Tramvaiele, mai ales cele noi, Imperio, fac un zgomot infernal. Vibratii. . . Noi am depus aceasta sesizare inclusiv catre STB. Ni s-a spus ca a fost notificat producatorul tramvaielor. Este o decizie buna, insa asta nu inseamna ca trebuie sa ne oprim aici. Consideram ca se pot impune restrictii in ceea ce priveste viteza de rulare, inclusiv a acestor tramvaie, pentru ca zgomotul si disconfortul produs sunt uriase, a subliniat Catalina Neculau. br
Şeful Directiei Investitii a municipalitatii, Catalin Aflat, a precizat ca, in momentul in care s-a realizat expertiza tehnica pentru remedierea deficientelor de la Pasajul Basarab, a solicitat sa fie abordata si chestiunea fonoizolarii. br
Am avut discutii pe acest subiect vizavi de posibilitatea modificarii panourilor fonoabsorbante. S-au facut studii de catre proiectant. Din pacate, preliminar, ce ni s-a transmis nu este incurajator, in ideea in care nu exista o solutie care sa imbunatateasca substantial nivelul de zgomot din zona, pentru ca ar trebui sa se ia in calcul montarea unor panouri, probabil de 6 - 7 metri, dat fiind ca avem sursa de zgomot destul de departe fata de panouri, a mentionat el. br
Catalin Aflat a adaugat ca zgomotul principal este cauzat de tramvaie, iar astfel de petitii au fost initiate si in alte zone, inclusiv in proximitatea liniilor reabilitate. br
Va trebui investigat de ce se produce acest zgomot puternic de catre noile tramvaie Imperio. Sunt cu totul de acord ca trebuie luate masuri de calmare a traficului, astfel incat sa nu se mai depaseasca vitezele pe Pasajul Basarab. Speram la inceputul lunii iunie sa incepem reparatiile, astfel incat sa avem la sfarsitul anului o receptie la terminarea lucrarilor pentru Pasajul Basarab, a transmis el. br
Aflat a amintit ca inca din 2012 se circula pe Pasajul Basarab, insa nu s-a realizat receptia la terminarea lucrarilor. In toti acesti ani, obiectivul s-a degradat din cauza ca nu a fost intretinut corespunzator, a punctat el. br
Potrivit acestuia, proiectul tehnic pentru repararea deficientelor nu vizeaza aspectele de izolare fonica, dar proiectantul urmeaza sa elaboreze si un capitol distinct dedicat masurilor pentru reducerea acestei probleme. br
Dezbaterile de luni au vizat proiectul referitor la lucrari de remediere a deficientelor la Pasajul Basarab. Valoarea lucrarilor realizate pana in 2012 se ridica la 1,1 miliarde lei (TVA inclus), la care se vor adauga lucrari de 141 de milioane de lei. Proiectul urmeaza sa fie supus votului in sedinta de miercuri a CGMB. br
Citeste si:br
VIDEO Baluta anunta finalizarea primei etape la Planseul Unirii: Zona Hanului lui Manuc intra in teste. Ciucu: lucrarile sunt in graficbr
br
Taguri & Cuvinte Cheie:
Bucurestenii din zona Pasajului Basarab cer solutii pentru poluarea fonica intensa: A devenit o problema reala de calitate a vietii bucurestenii zona pasajului
bucurestenii # zona # pasajului