VIDEO. Momentul in care o locomotiva loveste doua vagoane, in Pascani. Incidentul ar fi fost ascuns de CFR Calatori
Categoria:
stiri
1
VIDEO. Momentul in care o locomotiva loveste doua vagoane, in Pascani. Incidentul ar fi fost ascuns de CFR Calatori
Conducerea CFR Calatori a incercat sa tina accidentul feroviar departe de ochii opiniei publice, acuza Club Feroviar.
Trenul Interregio 12833, operat de CFR Calatori, a plecat sambata la ora 6:01 din Iasi spre Timisoara Nord. Dupa doar 76 de kilometri, in statia Pascani, mecanicul a declarat defecta locomotiva EA 128 si a cerut ajutor. In tren se aflau 120 de calatori. A fost trimisa locomotiva EA 655, care a decuplat garnitura defecta.
Cuplul de locomotive EA 655 si EA 128 a trecut apoi la regarare pe o alta linie, unde se aflau doua vagoane etajate seria 2816, proaspat iesite de la reparatii la Electroputere VFU Pascani. Acolo s-a produs coliziunea. Impactul a fost violent, iar unul dintre vagoane a fost grav avariat, conform imaginilor publicate de Club Feroviar.
Deoarece locomotiva EA 655 a fost implicata in tamponare, nu s-a mai putut intoarce sa preia tractiunea trenului IR 12833. Garnitura a fost tractata mai departe de locomotiva trenului Regio 5432, care circula pe relatia Suceava Nord–Bacau. Trenul Iasi–Timisoara Nord a plecat din Pascani cu o intarziere de doua ore.
Si calatorii din trenul Regio 5432 au avut de suferit. Cursa a fost anulata pe relatia Pascani–Bacau, ramanand fara locomotiva. Pasagerii au fost dati jos din vagoane si preluati de trenul Regio 5415, dupa ce au asteptat aproape doua ore in gara.
Nu este primul incident de acest fel la Pascani. Pe 23 martie 2026, tot la manevra, o locomotiva a tamponat un vagon CFR Calatori, care a fost avariat. Si atunci, evenimentul a fost tinut la secret de operatorul de stat si dezvaluit tot de Club Feroviar. Atunci, locomotiva trenului Regio 5404 s-a defectat la Pascani Triaj, a fost trimisa in ajutor locomotiva EA 768, iar coliziunea a avut loc in aceeasi zona. Un vagon etajat a fost avariat, iar trenul a fost anulat. Pasagerii au fost preluati de Regio 5443, cu o oprire neplanificata la Pascani Triaj.
In ambele cazuri, pentru ca tamponarile s-au produs la manevra si nu s-au soldat cu victime, incidentele nu sunt cercetate de Agentia de Investigare Feroviara Romana (AGIFER), ci de o comisie interna a CFR Calatori.
In ultimii ani, au mai avut loc numeroase tamponari la manevra trenurilor CFR Calatori. Cel mai grav s-a produs pe 25 martie 2023 in statia Galati, cand ceferista Gina Basoc si-a pierdut viata. AGIFER a stabilit atunci ca de vina a fost graduatorul produs de INDA Craiova, insa firma a contestat raportul.
Tot in 2023, in octombrie, o alta tamponare a avut loc tot la Pascani, avariat fiind tot un vagon etajat.
Pe 26 mai 2025, o tamponare in statia Marasesti, la cuplarea locomotivei EA 679 la garnitura Regio 5302, a dus la spitalizarea unei femei. CFR Calatori a anuntat incidentul la mai bine de doua ore dupa producerea lui, dupa ce devenise public.
In gara Constanta au avut loc doua incidente la interval de nici o luna. Pe 4 mai 2025, trenul IR 1688, care efectua manevra de regarare, a lovit trenul IR 1586. 28 de persoane au fost evaluate medical, iar 11, intre care trei copii, au ajuns la spital. Pe 2 iunie 2025, o alta tamponare la manevra in aceeasi gara s-a soldat, din fericire, fara raniti.
Taguri & Cuvinte Cheie:
VIDEO. Momentul in care o locomotiva loveste doua vagoane, in Pascani. Incidentul ar fi fost ascuns de CFR Calatori
video. momentul care
video # momentul in care o locomotiva loveste doua vagoane # in pascani