Sindicalistii de la metrou dau vina pe Guvern: „Cresterea tarifelor, convenita de Executiv. Nu plateste subventia promisa”
Categoria:
stiri
4
Sindicalistii de la metrou dau vina pe Guvern: „Cresterea tarifelor, convenita de Executiv. Nu plateste subventia promisa”
"Nu am fi intervenit la aceste declaratii ale domnului ministru, dar se lasa impresia ca tarifele la metroul din Bucuresti cresc la presiunea sindicatului. Nimic mai fals, tarifele cresc pentru ca asa convenise Guvernul Bolojan. Cresc tarifele la metrou din cauza faptului ca Guvernul Romaniei nu este capabil sa isi respecte semnatura de pe contractul de servicii publice de transport, contract pe care il are cu Metrorex. Astfel, in anul 2026, Guvernul a semnat ca va acorda o compensatie pentru prestatia Metrorex in valoare de 1. 270. 000. 000 lei. Cine a stabilit acest nivel al compensatiei din CSPT? Guvernul, prin MTI. Cum? Prin faptul ca anual a selectat o firma de audit extern, care sa stabileasca valoarea compensatiei. Deci, nu Metrorex a stabilit valoarea compensatiei si cu atat mai putin Unitatea Sindicatul Liber Metrou", se arata intr-un comunicat al sindicalistilor, remis joi.
Potrivit sursei citate, Ministerul de Finante a anuntat ca anul acesta va aloca doar 750. 000. 000 de lei din totalul subventiei necesare, urmand ca diferenta sa fie acoperita si din majorarea tarifelor la calatoria cu metroul de la 5 la 7 lei.
"Pe aceasta cale, il informam pe domnul ministrul interimar ca, anul acesta, Ministerul de Finante a anuntat Metrorex ca aloca doar 750. 000. 000 lei compensatie, un nivel de 65 din necesar. Diferenta de finantare era prevazuta a se acorda si din cresterea tarifelor. Prorogarea inseamna o pierdere de 20. 000. 000 de lei pentru Metrorex. Cam scump totusi acest moment de campanie electorala. Il informam, de asemenea, pe domnul ministru interimar ca Metrorex are de primit de la Guvernul Romaniei o suma de 1. 200. 000. 000 lei, reprezentand compensatia neincasata pe ultimii 7 ani. Poate daca aceste sume veneau la timp se putea moderniza cel putin aspectul metroului. In incheiere, dorim sa il intrebam pe domnul ministru interimar daca este adevarat ceea ce se aude, ca scopul interimatului domniei sale la MTI este acela de a elimina metroului bucurestean dreptul la venituri extrabugetare", transmite USLM.
Ministrul interimar al Transporturilor si Infrastructurii, Radu Miruta, a anuntat, miercuri, ca a decis convocarea Consiliului de Administratie al Metrorex pentru a intrerupe contractul de mandat al directorului general al companiei, Mariana Miclaus.
La prima verificare, am gasit 60 de milioane de euro, bani neincasati, din penalitati care au fost date pentru intarzierea unui singur contract la Metrorex. A durat noua luni dupa aceasta perioada in care ar fi trebuit sa se emita de-a doua zi factura de penalitati, pana s-a emis factura. Dupa ce s-a emis factura, nu s-a mai facut niciun pas. Doar de aici sunt de cinci ori mai multi bani decat s-ar fi obtinut din cresterea acestui bilet, a mai transmis ministrul interimar al Transporturilor.
Am gasit o companie care utilizeaza cu titlu gratuit depouri si cladiri ale Metrorex, fara a plati nimic. Am gasit baza sportiva de la Ciurel, pe care o foloseste Sindicatul Metrorex, incasand bani din activitatile care se desfasoara acolo, fara a exista o baza legala sa faca asta si fara a plati la randul lui bani catre Metrorex, care este proprietarul acestei baze sportive. A existat pe vremuri un contract intre Metrorex si sindicat, care a permis sindicatului sa inchirieze pentru a-si face bani. A expirat de mult acel contract, insa sindicatul a continuat sa faca bani de pe niste bunuri ale Metrorex, cam cum era cladirea de pe Oltenitei, a transmis Miruta.
Ministrul interimar al Transporturilor a mentionat ca o parcare ce inregistreaza pierderi de patru milioane de euro pe an este administrata de sotul directoarei de la Metrorex.
Am gasit situatia parcarii de la Straulesti, pentru care se inregistreaza pierderi de patru milioane de lei pe an, chiar daca exista solicitari de parteneriat public-privat, astfel incat ea sa fie administrata, nemaifiind situatia ca Metrorex sa plateasca patru milioane de lei pe an. Şi am gasit situatia in care aceasta parcare, care marcheaza pierderi de patru milioane de lei pe an, este administrata de sotul doamnei director general, a explicat Radu Miruta.
Ministrul interimar al Transporturilor si Infrastructurii, Radu Miruta, a semnat, miercuri, un ordin prin care se amana cu doua luni majorarea tarifelor de calatorie cu metroul, asa cum a fost ea decisa de ministrul demisionar al Transporturilor si Infrastructurii Ciprian Şerban. In plus, prin ordinul respectiv, se cere Metrorex sa prezinte, in maximum 60 de zile, un plan de reducere a cheltuielilor, cu actiuni, jaloane si calcule concrete, prin care sa se ajunga la scaderea cu cel putin 10 a bazei de cheltuieli.
Radu Miruta a prezentat miercuri intr-o conferinta de presa o serie de nereguli in activitatea Metrorex, identificate recent de Corpul de control al MTI si si-a exprimat convingerea ca, pe langa suspendarea cu doua a luni a ordinului, va exista chiar o anulare a acestuia.
Fostul ministrul al Transporturilor, Ciprian Şerban, a declarat luni, in conferinta de bilant, ca ordinul privind cresterea pretului la calatoria cu metroul de la 5 la 7 lei trebuia semnat, intrucat este o decizie a Consiliului de Administratie al Metrorex si nu se poate reveni la aceasta. El a sustinut ca acel ordin a avut toate avizele si daca nu l-ar fi semnat ar fi putut fi acuzat "de orice altceva".
De altfel, Şerban a aratat ca scumpirea biletului de metrou a fost asumata inca de anul trecut si a fost o conditie pentru avizarea bugetului companiei.
"Mi-as fi dorit sa nu fi ajuns in aceasta situatie sa trebuiasca sa crestem acele preturi la Metrorex, dar sa stiti ca a fost asumat dupa toate discutiile cu premierul inca de anul trecut si a fost o conditie pentru avizarea bugetului. Deci, a fost chiar o conditie inclusa in planul de redresare a companiei Metrorex. Am amanat aceasta decizie si am facut tot ce a tinut de mine sa nu trebuiasca sa ajungem la aceasta situatie. Metrorex este subfinantat. In conditiile in care noi primim o subventie de aproximativ 800 de milioane pe an, necesitatea este mult mai mare. Daca am fi avut aceste subventii din partea Guvernului, nu am fi ajuns in situatia in care sa trebuiasca sa crestem pretul la bilet. Dupa cum stiti, de la ultima crestere pana acum, pretul energiei a crescut cu aproximativ 160. Deci, cumva, erau in imposibilitatea desfasurarii activitatii cei de la Metrorex. Repet: totul se putea rezolva cu subventia de la stat, dar subventiile de la stat nu au fost niciodata, nici anul trecut si anul acesta cu atat mai mult, la nivelul nevoilor companiei", a explicat luni Ciprian Şerban
Taguri & Cuvinte Cheie:
Sindicalistii de la metrou dau vina pe Guvern: „Cresterea tarifelor, convenita de Executiv. Nu plateste subventia promisa”
sindicalistii metrou vina
sindicalistii de la metrou dau vina pe guvern # „cresterea tarifelor # convenita de executiv