Primul oras european in care circula robotaxiuri. Cat platesc pasagerii pentru o cursa autonoma
Categoria:
stiri-externe
1
Primul oras european in care circula robotaxiuri. Cat platesc pasagerii pentru o cursa autonoma
Sustinuta de Uber si alimentata de compania chineza de conducere autonoma Pony. ai, firma croata Verne opereaza, din 8 aprilie, 10 vehicule automatizate pentru un numar select de clienti din oras, potrivit RFI.
Desi servicii similare sunt disponibile de ani buni in China si Statele Unite, mai multe companii concureaza inca pentru a aduce serviciile de taxi autonom pe drumurile europene.
Serviciul Verne este conceput pentru a fi complet autonom, insa, in actuala etapa de implementare treptata, un operator uman se afla temporar la volan, in cazul in care este necesara interventia.
In timpul cursei AFP cu serviciul, despre care compania spune ca este utilizat de 300 de persoane, operatorul — un angajat Verne pe nume Deni Link — nu a fost nevoit sa intervina niciodata.
Calatoria, in mare parte lina, a fost intrerupta doar atunci cand un vehicul care venea din sens opus a intrat pe banda gresita, obligand masina sa franeze brusc.
Ne cerem scuze, a trebuit sa franam, le-a transmis AFP si celorlalti pasageri o voce calma de femeie.
In ciuda traficului adesea haotic din Croatia si a intersectiilor complicate, directorul operatiunilor Verne pe tara, Filip Cindric, a declarat ca majoritatea curselor sunt finalizate fara nicio interventie.
Potrivit lui Cindric, care a insotit AFP in timpul cursei, 90 dintre utilizatori au acordat serviciului patru sau cinci stele si nu au fost raportate coliziuni dupa zeci de mii de kilometri parcursi.
Desi serviciul a fost anuntat pentru prima data la inceputul lunii aprilie, vehiculele au fost vazute rar pe strazile din Zagreb.
Deocamdata, masinile opereaza in centrul orasului, in anumite zone din sud si in apropierea aeroportului, a declarat pentru AFP directorul general al Verne, Marko Pejkovic.
Extinderea este graduala, fiecare noua zona fiind introdusa doar dupa validari detaliate si dupa ce sistemul isi dovedeste fiabilitatea in conditii reale, a spus Pejkovic intr-un comunicat.
Potrivit companiei, interesul pentru serviciul automatizat, care costa 1,99 euro pe cursa, a fost ridicat, aproximativ 4. 000 de persoane aflandu-se in prezent pe lista de asteptare.
Pejkovic a spus ca pretul redus urmareste sa atraga utilizatori si sa incurajeze feedbackul, urmand ca tarifele sa creasca pe masura ce serviciul se dezvolta.
Comandate prin aplicatia Verne, la fel ca orice serviciu de ridesharing, vehiculele automate sunt echipate cu mai multe camere, lasere lidar si radare pentru a naviga pe strazi.
Verne, fondata in 2019, a anuntat ca poarta discutii in 11 orase din Uniunea Europeana, Regatul Unit si Orientul Mijlociu.
La Zagreb, compania isi propune sa treaca la operarea complet fara sofer pana la sfarsitul anului, in functie de aprobarile autoritatilor de reglementare.
Cu alte 30 de orase analizate in prezent, Cindric a declarat ca este mandru ca Zagrebul a fost primul care a reusit acest lucru.
Daca ar fi fost atat de usor, ar exista deja la Londra sau in alt mare oras european, a spus el.
Taguri & Cuvinte Cheie:
Primul oras european in care circula robotaxiuri. Cat platesc pasagerii pentru o cursa autonoma
primul oras european
primul oras european in care circula robotaxiuri # cat platesc pasagerii pentru o cursa autonoma