Video Racheta sol-aer, evitare, pierderea controlului: Ipoteze dupa prabusirea avionului turc in Georgia. Ciudatele cuvinte ale lui Erdogan
Categoria:
1
Video Racheta sol-aer, evitare, pierderea controlului: Ipoteze dupa prabusirea avionului turc in Georgia. Ciudatele cuvinte ale lui Erdogan
Un avion de marfa C-130 s-a prabusit marti in estul Georgiei, la scurt timp dupa ce a parasit Azerbaidjanul, cu 20 de militari la bord, care si-au pierdut viata. Misterul planeaza inca asupra accidentului. Cotidianul francez Le Parisien incearca sa gaseasca explicatie pentru aceasta tragedie aeriana. br
Scena a tulburat linistea campiei din regiunea Sighnaghi, in estul Georgiei: un avion cargo militar a cazut invartindu-se in aer, lasand in urma sa un nor de fum alb, inainte de a se prabusi in departare, emanand un nor gros de fum negru. br
Setarile tale privind cookie-urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune. Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie-urile social mediabr
br
Aeronava este un Hercules C-130, un avion turbopropulsor cu patru motoare de conceptie americana, apartinand aviatiei turce. Acesta a decolat din Gandja, in vestul Azerbaidjanului, potrivit serviciului georgian de navigatie aeriana Sakaeronavigatsia. Obiectivul sau era sa ajunga in Turcia, avand la bord 20 de militari si membri ai echipajului. br
Potrivit Sakaeronavigatsia, avionul a disparut de pe ecranele radar la cateva minute dupa intrarea in spatiul aerian georgian, fara a emite semnal de ajutor. S-a prabusit la doar cinci kilometri dupa ce a trecut granita. Lasand in urma sa multe intrebari fara raspuns. br
Pe imagini, aparatul pare deja partial dezintegrat in momentul prabusirii. Cabina de pilotaj pare sa cada langa avion. Se pare ca avionul si-a pierdut intregul fuselaj. Un aparat care se dezintegreaza in acest fel este ceva nemaivazut, estimeaza Xavier Tytelman, fost aviator militar. br
Acelasi expert respinge ipoteza unei dezintegrari in zbor a avionului proiectat in anii 1950: O simpla uzura nu ar provoca astfel de daune unui aparat conceput pentru acceleratii puternice si aterizari pe terenuri accidentate, asigura el. Fara a mai pune la socoteala multiplele verificari de siguranta efectuate in mod obisnuit. br
Daca imaginile difuzate pe retelele sociale sunt corecte, este vorba de un avion care a intrat in vrie in timpul zborului de croaziera, presupune Michel Polacco, specialist in probleme de aeronautica si aparare. Potrivit lui, echipajul pare sa fi pierdut controlul asupra avionului C-130, un avion cunoscut, testat si, a priori, robust, care echipeaza numeroase armate, printre care si cea franceza. br
In aceste conditii, pierderea controlului este extrem de rara. In general, aceasta este mai degraba legata de un fenomen extern decat de un incident intern, indica Michel Polacco. Potrivit acestui expert, rotirea aparatului si fumul care iese din extremitatile aripilor ar putea corespunde cu o lovitura de aparare sol-aer. br
O ipoteza mentionata si de Xavier Tytelman, care precizeaza ca amenintarea atacurilor nu mai este reala in aceasta zona, marcata mult timp de tensiuni la frontiera si rivalitati militare. Grupurile rebele sau teroriste nu ar reusi sa distruga un astfel de avion. Pentru asta, ar fi nevoie de un sistem de aparare mult mai puternic, precum Buk-ul rusesc, analizeaza Tytelman. br
Echipamente pe care numai statele le au la dispozitie. Este posibil ca eventualul tir sa fi fost accidental? La sfarsitul anului 2024, un avion al companiei Azerbaijan Airlines s-a prabusit in Kazahstan, cel mai probabil doborat accidental de o racheta a apararii antiaeriene rusesti. br
O manevra de evitare ar fi putut, de asemenea, sa duca la prabusire. Daca avionul transporta o masa foarte grea, cum ar fi un tanc, si aceasta masa se deplaseaza, riscul este ridicat, noteaza fostul aviator. Acesta a fost, de exemplu, cazul in aprilie 2013 in Afganistan, cand incarcatura prost fixata a unui Boeing 747 a distrus sistemul de comanda si a dus la explozia aeronavei. br
Incarcatura militara a avionului, potential foarte inflamabila, ar fi putut duce la pierderea acestuia. Un obuz, un percutor sau o baterie pot exploda in zbor. Acest lucru poate duce la o depresurizare exploziva sau la un incendiu, care ar duce la pierderea comenzilor, presupune Bertrand Vilmer, expert in aeronautica si fost pilot de incercare. Daca avionul era incarcat cu munitie, riscul unei explozii era de zece ori mai mare, adauga el. br
Toate aceste ipoteze raman de clarificat, in timp ce Ministerul de Interne georgian a promis publicarea in curand a informatiilor detaliate despre incident, ale carui cauze nu au fost precizate. Dupa prabusire, autoritatile turce, azere si georgiene au lansat imediat operatiuni de salvare si cautare. br
Soarta pasagerilor si a membrilor echipajului nu era cunoscuta la inceputul serii. Dumnezeu sa aiba mila de martirii nostri, a spus presedintele Recep Tayyip Erdogan, intr-o formulare ciudata a unui omagiu adus unor militari decedati, dupa cum apreciaza Le Parisien. br
br
br
Taguri & Cuvinte Cheie:
Video Racheta sol-aer, evitare, pierderea controlului: Ipoteze dupa prabusirea avionului turc in Georgia. Ciudatele cuvinte ale lui Erdogan video racheta sol-aer,
video racheta sol-aer # evitare # pierderea controlului