Toyota dezvolta baterii solide pentru vehicule electrice, cu o durata de viata de pana la 40 de ani
Categoria:
1
Toyota dezvolta baterii solide pentru vehicule electrice, cu o durata de viata de pana la 40 de ani
Compania japoneza Toyota a anuntat ca intentioneaza sa introduca bateriile solide (Solid-State Batteries – SSB) in automobilele sale intre anii 2027 si 2028. Potrivit publicatiei Interesting Engineering, aceste baterii ar putea functiona pana la 40 de ani – de patru ori mai mult decat majoritatea acumulatorilor litiu-ion utilizati in prezent in vehiculele electrice. O noua generatie de bateriiTehnologia bateriilor solide presupune inlocuirea electrolitului lichid cu unul solid, ceea ce creste siguranta, densitatea energetica si durata de viata a acumulatorului. Aceste baterii sunt mai compacte, mai usoare si se incarca mai rapid, reducand riscul de supraincalzire. Toyota estimeaza ca ele vor putea asigura o autonomie de peste 1. 000 de kilometri cu o singura incarcare. In octombrie, compania a anuntat un progres semnificativ in dezvoltarea acestei tehnologii, in urma colaborarii cu Sumitomo Metal Mining pentru productia in masa a materialelor pentru catod. Parteneriatul, inceput in 2021, urmareste rezolvarea problemelor legate de degradarea catodului dupa numeroase cicluri de incarcare si descarcare. Potrivit Toyota, utilizarea tehnologiei de sinteza a pulberilor dezvoltata de Sumitomo a permis obtinerea unui material mai stabil si mai durabil. Productia in masa ar urma sa inceapa in anul fiscal japonez 2028, mai intai pentru modelele Toyota, apoi pentru piata larga. apartamente de vanzare bucuresti 2 camereDurabilitate si impact de mediuDatorita longevitatii lor, bateriile solide ar putea fi reutilizate in doua sau chiar trei vehicule pe parcursul vietii lor. Spre comparatie, bateriile litiu-ion isi pastreaza aproximativ 90 din capacitate timp de circa 10 ani, in timp ce cele solide ar putea atinge o durata de utilizare de pana la patru decenii. Toyota estimeaza ca aceasta performanta ar reduce semnificativ amprenta de carbon a industriei, deoarece o singura baterie solida ar putea inlocui patru conventionale. Compania colaboreaza, de asemenea, cu Idemitsu Kosan, care construieste o fabrica destinata productiei de litiu-sulfura — material esential pentru noile acumulatori. Unitatea, cu o capacitate anuala planificata de 1. 000 de tone, ar urma sa intre in productie de serie in 2027. Primele modele si perspectiveLa Japan Mobility Show, reprezentantii Toyota au precizat ca tehnologia va fi initial costisitoare, iar reducerea preturilor va depinde de procesul de productie si de cererea de pe piata. Primele baterii solide vor fi integrate in modele de top, precum Lexus sau Century, urmand ca ulterior sa fie utilizate si pe automobile de serie, inclusiv in viitoarea generatie Toyota Corolla. Expertii avertizeaza insa ca implementarea pe scara larga a bateriilor solide va necesita timp, avand in vedere complexitatea procesului de fabricatie, costurile ridicate si accesul limitat la materii prime. Cu toate acestea, progresele recente anuntate de Toyota indica o apropiere semnificativa de comercializarea uneia dintre cele mai asteptate tehnologii din industria auto.
Taguri & Cuvinte Cheie:
Toyota dezvolta baterii solide pentru vehicule electrice, cu o durata de viata de pana la 40 de ani toyota dezvolta baterii
toyota dezvolta baterii solide pentru vehicule electrice # cu o durata de viata de pana la 40 de ani