India renunta la avioanele de vanatoare rusesti MiG-21 Bilant tragic al „sicrielor zburatoare: 400 de accidente 200 de piloti morti in 60 de ani de serviciu
Categoria:
2
India renunta la avioanele de vanatoare rusesti MiG-21 Bilant tragic al „sicrielor zburatoare: 400 de accidente 200 de piloti morti in 60 de ani de serviciu
Dupa peste 60 de ani de serviciu si un bilant tragic de 400 de accidente care au costat viata a 200 de piloti ultimele avioane de vanatoare MiG-21 uneori poreclite sicrie zburatoare au zburat pentru ultima data vineri sub drapelul Indiei relateaza agentia AFP citata de Agerpres.
Ceremonia a avut loc in apropierea orasului Chandigarh din nordul Indiei unde au fost livrate primele exemplare ale aeronavei.
O multime numeroasa si-a luat ramas bun de la cele 36 de avioane MiG-21 din epoca sovietica inca in serviciu la o zi dupa ce New Delhi a semnat o comanda de 7 miliarde de dolari pentru 97 de avioane de vanatoare Tejas proiectate si fabricate local.
Ministrul Apararii Rajnath Singh inalti oficiali ai fortelor aeriene si fosti piloti de MiG-21 au participat la spectacolul aerian.
Din cauza lipsei de aeronave moderne armata indiana care initial planuia sa retraga avioanele MiG-21 pana la mijlocul anilor 1990 le-a prelungit durata de viata.
Un total de 874 de exemplare din acest avion de vanatoare rusesc au fost livrate Indiei din anii 1960.
Incercarile de a produce avioane de lupta pe plan intern au esuat de mult timp in timp ce contractele de achizitii externe au fost ingreunate de birocratia greoaie si de suspiciunile de coruptie.
Avioanele MiG-21 au format coloana vertebrala a fortelor aeriene indiene timp de decenii dar istoricul lor slab de siguranta le-a adus porecla de sicrie zburatoare.
Desi imperfecte erau performante a declarat pentru AFP Raghunath Nambiar un fost ofiter superior in fortele aeriene indiene amintind de rolul lor decisiv in razboiul din 1971 impotriva Pakistanului care a dus la crearea Bangladeshului.
Conceput pentru a fi simplu si robust MiG-21 si-a aratat limitele pe masura ce s-a invechit recunoaste Nambiar.
Defectiunile motorului defectiunile hidraulice si problemele electrice erau frecvente fara un sistem de rezerva fiabil a enumerat el. Aterizarile de urgenta si catapultarile au devenit frecvente a mai spus ofiterul.
Aproximativ 400 de accidente de MiG au fost inregistrate in peste sase decenii costand viata a 200 de piloti.
MiG-21 nu a fost niciodata proiectat sa fie in serviciu timp de aproape sapte decenii si este timpul sa ne luam ramas bun de la el a subliniat fostul general.
India a cincea cea mai mare economie a lumii si unul dintre cei mai mari importatori de arme din lume a facut din modernizarea armatei sale o prioritate intensificand eforturile de a stimula productia locala de arme.
New Delhi se simte amenintat de mai multe tari in special de Pakistanul vecin. In luna mai cele doua puteri nucleare au avut ciocniri militare timp de patru zile.
Ambele parti au revendicat victoria fiecare laudandu-se ca a doborat mai multe avioane de vanatoare ale adversarului.
In aprilie India a semnat un acord cu Franta pentru achizitionarea a 26 de avioane de vanatoare Rafale produse de grupul Dassault Aviation adaugandu-se la o comanda initiala de 36.
Luna trecuta New Delhi a anuntat ca India va dezvolta si produce motoare pentru avioane de vanatoare la nivel local in parteneriat cu o companie franceza nedezvaluita.
Angad Singh coautor al cartii Icon of the Sky: A History of India’s MiG-21 ce urmeaza sa apara considera ca tara se afla intr-o pozitie care nu e de invidiat din cauza deficitului actual de avioane de vanatoare.
Pentru a rezolva aceasta problema guvernul sprijina activ productia unei versiuni imbunatatite a avioanelor Teja si sunt in curs de desfasurare discutii cu Franta pentru achizitionarea a 114 avioane Rafale suplimentare a spus el.
Taguri & Cuvinte Cheie:
India renunta la avioanele de vanatoare rusesti MiG-21 Bilant tragic al „sicrielor zburatoare: 400 de accidente 200 de piloti morti in 60 de ani de serviciu india renunta avioanele
india # renunta # avioanele